|
|
|
|
|   |
  |
 |
|
 |
СК МЛАД : Строительные технологии :: |
|
 |
|
|
| Архив (до 2006 года.)
Супермаркет "Слон". г. Луцк
Здание супермаркета построено за 12 месяцев с момента начала проектирования до момента совершения первой покупки.
Построено с использованием технологии каркасных быстровозводимых зданий (металлический каркас с ограждающими конструкциями - сэндвич - панели), при этом возведение каркаса здания и обшивка его сэндвич - панелями было произведено за неполных три месяца (начато в начале ноября 2003 года и завершено в конце января 2004 года).
Высота здания - 10,5 м. Два этажа.
Площадь застройки - 2280 м2.
Торговая площадь - 3200 м2.
Полезная площадь - 3920 м2
ЧП "АРИС-ФРАНЗОЛЬ"
 Облицовка фасадов зданий профилированным листом (с "мелкой" волной) позволяет решать одновременно несколько задач: 1. улучшение эстетического облика здания. Широкая цветовая гамма используемого материала, а также возможность (с его помощью) изменения объемного вида фасада удовлетворят вкус самого требовательного Заказчика при формировании нового облика здания. 2. наружное утепление фасадов зданий, что особенно актуально в условиях постоянного роста на энергоносители. (На фотографиях представлено административно-бытовое здание, находящееся в промышленной зоне (оттого и цвет профлиста темный). Площадь облицовки фасада - 200 м2. Срок - 5 (пять) рабочих дней)
СТО "Балканкар"
Любое работающее предприятие время от времени сталкивается с потребностью во вспомогательных помещениях, таких как: склады, подстанции, мойки, мастерские, топочные, помещения для охраны и пр. Как и в случае с большими сооружениями (цеха, хранилища, административные и офисные здания) и с учетом ряда неоспоримых преимуществ (см. страницу быстровозводимые здания) при строительстве вспомогательных зданий и сооружений все чаще предпочтение отдается быстровозводимым зданиям.
(На фотографии - мойка СТО "Балканкар" с размерами 6x9 м (h=4,2). Период строительства - декабрь 2005 г. - январь 2006 г.)
Дробеструйно-грунтовочный комплекс ОАО "Днепровагонремстрой"
 


Дробеструйно-грунтовочный комплекс ОАО "Днепровагонремстрой" обеспечивает технологию обработки колотой стальной дробью кузовов пассажирских вагонов и их грунтовку с производительностью 360 вагонов в год.
Технология обработки вагонов колотой дробью, оборудование, здание дробеструйной камеры из легких металлоконструкций и сэндвич - панелей разработана и поставлена фирмой SAPI (Германия).
Разработка проекта фундаментов в сложных гидрогеологических условиях (уровень грунтовых вод - 0,6м), а также полный комплекс строительно-монтажных работ по дробеструйной камере с устройством монолитной железобетонной плиты под всем комплексом, выполнение которой производилось в декабре месяце при температуре воздуха до -10 град. С с прогревом плиты по разработанной компанией технологии (наше ноу-хау), монтажом каркаса здания, обшивки, инженерных сетей и технологического оборудования выполнен строительной компанией "МЛАД".
Проект и строительство "Участка грунтовки" кузовов железнодорожных вагонов выполнен "МЛАДом" с применением металлических конструкций изготовленных собственными силами и ограждающих конструкций стен из собираемых в условиях строительной площадки, отвечающих требованиям энергосбережения и оценке воздействия на окружающую среду сэндвич - панелей.
Строительство комплекса от момента начала проектирования до окончания строительных работ произведено за 8 месяцев.
В системах обогрева и вентиляции применено высокопроизводительное оборудование отечественного производства.
Строительный объем комплекса - 7000 м3
1. Полный комплекс электромонтажных работ,
дробеструйно-грунтовочный комплекс ОАО "Днепровагонремстрой".
2. Монтаж технолоического оборудования,
дробеструйно-грунтовочный комплекс ОАО "Днепровагонремстрой".
3. Трансформаторная подстанция ОАО "Днепровагонремстрой".
 
Компанией "Млад" выполнен монтаж импортного технологического оборудования транспортирования, дозирования и очистки колотой стальной дроби, монтаж компрессоров сжатого воздуха с воздухосборниками и трубопроводами высокого давления.
Смонтированы пусковая и распределительная аппаратура, высоковольтные электрические сети, сети управления и электроосвещения, трансформаторная подстанция.
Выполнены приточная и вытяжная вентиляция, система отопления с регулируемым режимом и компьютерным управлением температурных параметров.
Смонтирована гидравлическая система подъёма пассажирских вагонов.
|
|
|
|
|
МЛАД -> Строительная компания :: Строительные технологии :: Реализованные проекты ::
|